智能交通市場的增長歸功于全球政府對智慧城市發(fā)展所采取的行動(dòng)

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著全球城市人口的持續(xù)增加，作為解決前所未有的快速城市化帶來的一系列經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題的解決方案，智慧城市建設(shè)已是大勢所趨。智慧城市能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的反應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。

智能交通是設(shè)計(jì)和規(guī)劃道路的新方法，并將提供最好和最安全的交通解決方案。智能交通將為行人、自行車騎和過境用戶提供定期和安全旅行的支持。因此，缺乏安全和優(yōu)質(zhì)的交通系統(tǒng)，惡劣的路況是大多數(shù)城市面臨的問題。因此，智能交通將有望克服越來越多發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家的大城市在維持暢通的交通流量和安全方面所帶來的挑戰(zhàn)。此外，智能交通也適用于停車管理和指導(dǎo)，乘客信息和交通管理。

快速城市化和改善生活方式已經(jīng)改變了交通基礎(chǔ)設(shè)施，從而推動(dòng)了市場需求。智能交通市場的增長歸功于全球政府對智慧城市發(fā)展所采取的行動(dòng)。在智能城市項(xiàng)目下，全球共有約10億美元的相關(guān)產(chǎn)品。

智能系統(tǒng)可以幫助用戶處理是否在行駛過程中超速，預(yù)知惡劣的天氣條件和繁忙的交通路況問題，從而避免堵塞并提升用戶體驗(yàn)。而各種相關(guān)的技術(shù)(如物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器和GPS)提供有關(guān)不同區(qū)域交通擁堵的實(shí)時(shí)信息，幫助駕駛員選擇其他路線。

智能交通北美市場領(lǐng)先

根據(jù)Global Market Insights Inc.提供的行業(yè)最新研究報(bào)告，到2024年，智能交通市場的市場價(jià)值將從目前的410多億美元增長到1300多億美元。

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)從2016年到2024年增長16.75%的復(fù)合年增長率，全球智能交通市場規(guī)模預(yù)計(jì)在2024年將達(dá)到2514億美元。智能停車市場預(yù)計(jì)將以10.9%的復(fù)合年增長率在2024年年底達(dá)成62億美元的市場價(jià)值。

智能停車需求的增加是由于巨大的交通擁堵和缺乏停車位以及越來越多的汽車造成的。使用智能傳感器和停車計(jì)時(shí)器幫助司機(jī)檢查到免費(fèi)停車位并提前儲(chǔ)備。北美是智能交通的主導(dǎo)區(qū)域市場，2016年占市場份額的43%。美國聯(lián)邦政府非常注重智能城市項(xiàng)目的投資，而加拿大在公路運(yùn)輸方面投入較大。預(yù)計(jì)歐洲和亞太地區(qū)智能交通市場將持續(xù)增長。

預(yù)計(jì)到2024年，北美市場份額將繼續(xù)保持領(lǐng)先，政府對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資將增加并加快智能交通的增長。

目前，歐洲智能交通市場價(jià)值為232.9億美元,預(yù)計(jì)在2016-2024年將達(dá)到近1000億美元的預(yù)期市場價(jià)值。亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將在2024年全球智能交通市場占據(jù)24%的份額。拉丁美洲、中東和非洲在2024年的智能交通市場份額共占大約5%。亞太地區(qū)的智能交通發(fā)展在預(yù)測期內(nèi)將增長迅速，尤其是印度、中國、日本和韓國。

我國智能交通市場規(guī)模保持高速增長態(tài)勢

作為未來交通優(yōu)先發(fā)展的主題，智能交通系統(tǒng)對于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國家建設(shè)“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”的要求，得到政策面的大力支持。

這在很大程度上拓展了智能交通行業(yè)的市場空間，為本行業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長期來看，我國智能交通系統(tǒng)將在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)行業(yè)和環(huán)節(jié)得到更為廣泛的應(yīng)用，由此創(chuàng)造相應(yīng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有廣闊的發(fā)展前景。

目前，我國已在200個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，城市智能交通投資約450億，高速公路智能交通系統(tǒng)投資約350億，其它智能交通系統(tǒng)投資約300億，智能交通板塊市場復(fù)合增長率保持在20%左右。隨著城市化信息技術(shù)的發(fā)展，城市智能交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐年增加。據(jù)悉，中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，整個(gè)市場項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到4527項(xiàng)，市場規(guī)模達(dá)到159.9億元。從企業(yè)規(guī)模看，目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，其中有500家企業(yè)從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。

多維度推進(jìn)智能交通發(fā)展

據(jù)了解，去年12月新成立的華人運(yùn)通將致力于突破新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)智能交通出行方式領(lǐng)域的新變革。兼任新公司董事長的東海岸基金董事長丁磊認(rèn)為，新能源、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享的新汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)人類出行方式變革最主要的力量，華人運(yùn)通將深度參與這場變革。在國家倡導(dǎo)的“節(jié)能環(huán)保”的大趨勢下，未來，無論是傳統(tǒng)汽車行業(yè)，還是新興產(chǎn)業(yè)，必將向新能源、智能方向發(fā)展。致力于開發(fā)新能源汽車行業(yè)最前端技術(shù)的華人運(yùn)通，將會(huì)對中國，乃至全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新起到重要的推動(dòng)作用。

4月26日在北京召開的2018中國汽車論壇上，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民發(fā)表了題為《構(gòu)建智能交通能源互聯(lián)網(wǎng) 推動(dòng)電動(dòng)汽車走進(jìn)千家萬戶》，表示作為一個(gè)給電動(dòng)汽車鋪路搭橋的企業(yè)，在公共出行領(lǐng)域的表現(xiàn)為在北京的102座充電站支撐了北京5000輛大型公交車的運(yùn)行，在今年建設(shè)的時(shí)候準(zhǔn)備建60%以上的儲(chǔ)能站。另外，在出租車領(lǐng)域主要投資了15座充電站，滿足了目前北京郊區(qū)充電站來進(jìn)行出租車的運(yùn)行。華商三優(yōu)目前還是北京市最大的私人電動(dòng)汽車安裝商，我們現(xiàn)在累計(jì)的電動(dòng)汽車在私人家安裝的充電樁已經(jīng)達(dá)到了35000多個(gè)，準(zhǔn)備今年達(dá)到50000個(gè)。

此外，近日騰訊自動(dòng)駕駛原型車首次在北京四環(huán)公路上測試。這也是繼百度之后，第二個(gè)國內(nèi)大型互聯(lián)網(wǎng)公司的自動(dòng)駕駛車輛曝光。其實(shí)，除了百度和騰訊之外，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在國外早就開展得如火如荼。比如說聲勢浩大頗受歡迎的特斯拉，以及谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo。

清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣在第五屆智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)年會(huì)“自動(dòng)駕駛地圖”分論壇中認(rèn)為，中國在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展上必須獨(dú)立自主，開發(fā)中國標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛地圖是一個(gè)必要選項(xiàng)。而且中國道路交通條件最具特點(diǎn)，中國的地圖廠商和車企具有豐富的制圖和用圖經(jīng)驗(yàn)，完全具備獨(dú)立完成中國標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛地圖的能力。根據(jù)飛笛資訊研究院統(tǒng)計(jì)，光2017年上半年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開的投融資和并購案例，就已經(jīng)超過了79億元人民幣，其中最大的一次并購達(dá)153億美元。

智能交通成新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。針對“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家戰(zhàn)略對交通運(yùn)輸提出的重大需求，以解決我國綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢嚴(yán)峻、交通能耗高、交通服務(wù)水平落后等迫切問題為導(dǎo)向，面向應(yīng)用需求，繼往開來，創(chuàng)新引領(lǐng)和推動(dòng)智能交通的持續(xù)發(fā)展，是我國智能交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路。

智能交通行業(yè)目前在我國正處于快速發(fā)展期。在高速公路電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域，由于我國已建成總長度為12.54萬公里的全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，加上各省、各地區(qū)建設(shè)的配套連接線，以及對存量高速公路進(jìn)行改造升級，都將使高速公路智能交通相關(guān)設(shè)備迎來迅速放大的市場需求。

其次，隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入和汽車保有量的急速增加，城市擁堵等交通問題越來越突出，城市交通管理部門亟須有效的方案和管理工具來改善現(xiàn)狀，智能交通產(chǎn)品及設(shè)備也將更為廣泛地應(yīng)用于諸如城市擁堵治理、智能化停車等領(lǐng)域。從總體上看，由于汽車使用城市道路以及停車場的頻率要高于使用高速公路，其帶來的巨大市場需求將為行業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。

智能交通作為一個(gè)新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，具有良好的市場效益，其市場前景十分廣闊。在安防領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也非常廣闊，僅以機(jī)場為例，全國大中型機(jī)場約100余個(gè)，按照每個(gè)機(jī)場建設(shè)10-20公里圍界計(jì)算，市場容量就將在50億元以上。

預(yù)計(jì)未來5年，中國將在200個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。中心將集公安交通GIS綜合業(yè)務(wù)管理、視頻監(jiān)控、信號控制、交通信息檢測、GPS車輛定位、通信調(diào)度指揮及交通信息發(fā)布等系統(tǒng)于一體。

國家出臺政策 大力支持智能交通的發(fā)展

早在2006年，國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，將智能交通管理系統(tǒng)列入交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展主題，提出重點(diǎn)開發(fā)綜合交通運(yùn)輸信息平臺和信息資源共享技術(shù)，現(xiàn)代物流技術(shù)，城市交通管理系統(tǒng)、汽車智能技術(shù)和新一代空中交通管理系統(tǒng)。

2012年7月，交通部發(fā)布《2012-2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2020年，基本形成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提供便利的出行服務(wù)和高效的物流服務(wù)，為本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2017年1月，《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，《規(guī)劃》分別從基礎(chǔ)設(shè)施智能化、生產(chǎn)組織智能化、運(yùn)輸服務(wù)智能化、決策監(jiān)管智能化等方面提出12個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。

此外，國家相關(guān)部門還發(fā)布了《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》等，均對智能交通的發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)的部署和支持。

中金普華產(chǎn)業(yè)研究院觀點(diǎn)：下游巨大的市場需求給行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間

以下主要從我國高速公路的建設(shè)情況和汽車的保有量來看：

公里方面：我國建有全球最長的高速網(wǎng)絡(luò)，截至2017年底，全國高速公路里程13.65萬公里，增加0.65萬公里。其中國家高速公路10.23萬公里，增加0.39萬公里。巨大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，使智能交通相關(guān)設(shè)備迎來迅速放大的市場需求。

汽車的保有量：隨著人們生活水平的上升，以及城市化進(jìn)程的加快，我國汽車保有量的急速增加。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國汽車保有量達(dá)2.17億輛，僅次于美國。汽車保有量的增加，使得城市擁堵等交通問題越來越突出，城市交通管理部門亟需有效的方案和管理工具來改善現(xiàn)狀，智能交通產(chǎn)品及設(shè)備也將更為廣泛地應(yīng)用于諸如城市擁堵治理、智能化停車等領(lǐng)域。從總體上看，由于汽車使用城市道路以及停車場的頻率要高于使用高速公路，其帶來的巨大市場需求將為行業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。