2023年充電樁行業(yè)商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)鏈分析
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,充電樁作為其重要的配套設(shè)施,也受到了越來(lái)越多的關(guān)注。本文將從全球和中國(guó)的充電樁市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈等方面,對(duì)2023年充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析。
一、全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模
根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的數(shù)據(jù),2020年全球電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到了1.04億輛,同比增長(zhǎng)43%,其中純電動(dòng)汽車(chē)占比達(dá)到了72%。隨著各國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)的政策支持和消費(fèi)者的認(rèn)可度提高,預(yù)計(jì)到2025年,全球電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到2.5億輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率為19.5%。
電動(dòng)汽車(chē)的快速增長(zhǎng),帶動(dòng)了充電樁的需求。2020年,全球公共充電樁保有量達(dá)到了130.8萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)45%,其中快充樁占比達(dá)到了40%。根據(jù)IEA的預(yù)測(cè),到2025年,全球公共充電樁保有量將達(dá)到400萬(wàn)個(gè),年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.2%。
全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模也隨之?dāng)U大。2020年,全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了138.8億美元,同比增長(zhǎng)36.5%。預(yù)計(jì)到2025年,全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到370.6億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為21.7%。
二、中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模
中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),也是全球最大的充電樁市場(chǎng)。2020年,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到了480萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.5%,占全球總量的46%。2020年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了140萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,占全球總量的41%。
中國(guó)充電樁行業(yè)規(guī)模也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年,中國(guó)公共充電樁保有量達(dá)到了79.5萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)51.8%,占全球總量的61%。其中,快充樁保有量達(dá)到了37.8萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)63.4%,占公共充電樁總量的47.5%。2020年,中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了418.7億元,同比增長(zhǎng)50%,占全球總量的30%。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)的規(guī)劃,到2025年,中國(guó)將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)公共充電樁保有量將達(dá)到654.3萬(wàn)個(gè),年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.7%。中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到1200億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為23.5%。
三、充電樁競(jìng)爭(zhēng)格局
充電樁行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主體主要分為兩類(lèi):一類(lèi)是充電樁設(shè)備制造商,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)充電樁設(shè)備,提供給充電運(yùn)營(yíng)商或終端用戶(hù);另一類(lèi)是充電運(yùn)營(yíng)商,主要負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁網(wǎng)絡(luò),提供充電服務(wù)。
全球充電樁設(shè)備制造商的競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散,主要有美國(guó)的特斯拉、ChargePoint、Blink Charging等,歐洲的ABB、Schneider Electric、Siemens等,中國(guó)的星星充電、循道科技、特銳德等。根據(jù)艾媒咨詢(xún)的數(shù)據(jù),2020年,全球充電樁設(shè)備制造商的市場(chǎng)份額排名前五的分別是:特斯拉(18.7%)、星星充電(12.4%)、ChargePoint(9.8%)、ABB(8.2%)、循道科技(6.5%)。
中國(guó)充電樁設(shè)備制造商的競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)集中,主要有星星充電、循道科技、特銳德、科士達(dá)、萬(wàn)馬股份等。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2020年,中國(guó)充電樁設(shè)備制造商的市場(chǎng)份額排名前五的分別是:星星充電(25.8%)、循道科技(13.5%)、特銳德(11.7%)、科士達(dá)(8.8%)、萬(wàn)馬股份(7.1%)。
全球充電運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)格局也較為分散,主要有美國(guó)的ChargePoint、EVgo、Electrify America等,歐洲的IONITY、Fastned、Allego等,中國(guó)的國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、易捷充電等。根據(jù)艾媒咨詢(xún)的數(shù)據(jù),2020年,全球充電運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)份額排名前五的分別是:國(guó)家電網(wǎng)(16.3%)、ChargePoint(10.2%)、南方電網(wǎng)(9.8%)、特來(lái)電(8.7%)、星星充電(8.3%)。
中國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)格局也相對(duì)集中,主要有國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、易捷充電、富電科技等。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2020年,中國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)份額排名前五的分別是:國(guó)家電網(wǎng)(33.8%)、南方電網(wǎng)(20.3%)、特來(lái)電(18%)、星星充電(17.2%)、易捷充電(4.2%)。
四、充電樁商業(yè)模式
充電樁行業(yè)的商業(yè)模式主要有以下幾種:
1. 設(shè)備銷(xiāo)售模式。充電樁設(shè)備制造商直接向充電運(yùn)營(yíng)商或終端用戶(hù)銷(xiāo)售充電樁設(shè)備,收取一次性的設(shè)備費(fèi)用,無(wú)后續(xù)的運(yùn)營(yíng)收入。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是投資回收快,風(fēng)險(xiǎn)低,缺點(diǎn)是利潤(rùn)空間有限,無(wú)法形成用戶(hù)粘性。
2. 設(shè)備租賃模式。充電樁設(shè)備制造商向充電運(yùn)營(yíng)商或終端用戶(hù)提供充電樁設(shè)備的租賃服務(wù),收取固定的租金,或者按照充電量或充電次數(shù)收取分成。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能夠形成穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)收入,缺點(diǎn)是投資回收慢,風(fēng)險(xiǎn)高。
3. 充電服務(wù)模式。充電運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁網(wǎng)絡(luò),向充電用戶(hù)提供充電服務(wù),收取充電費(fèi)用,或者按照充電量或充電次數(shù)收取分成。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能夠形成較高的利潤(rùn)空間,缺點(diǎn)是需要大量的資金投入,運(yùn)營(yíng)成本高,回收周期長(zhǎng)。
4. 平臺(tái)服務(wù)模式。充電平臺(tái)提供充電樁的信息查詢(xún)、預(yù)約、導(dǎo)航、支付等服務(wù),向充電樁設(shè)備制造商或充電運(yùn)營(yíng)商收取平臺(tái)費(fèi)用,或者按照充電量或充電次數(shù)收取分成。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能夠形成用戶(hù)粘性,提高充電效率,缺點(diǎn)是需要建立龐大的用戶(hù)基礎(chǔ),維護(hù)良好的平臺(tái)信譽(yù)。
5. 綜合服務(wù)模式。充電樁企業(yè)同時(shí)涉足設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和平臺(tái)服務(wù),形成一體化的充電解決方案,提供給充電用戶(hù)或合作伙伴。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)多元化的收入來(lái)源,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,缺點(diǎn)是需要具備強(qiáng)大的技術(shù)、資金和管理能力,承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn)。
五、充電樁產(chǎn)業(yè)鏈
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):
1. 上游原材料。充電樁的主要原材料包括電子元器件、電纜、外殼、顯示屏等,主要由電子、電氣、機(jī)械等行業(yè)的供應(yīng)商提供。
2. 中游設(shè)備制造。充電樁的主要設(shè)備包括充電模塊、控制模塊、通信模塊、人機(jī)交互模塊等,主要由充電樁設(shè)備制造商生產(chǎn)和組裝。
3. 下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)。充電樁的主要運(yùn)營(yíng)服務(wù)包括充電樁的建設(shè)、安裝、維護(hù)、管理、充電服務(wù)等,主要由充電運(yùn)營(yíng)商或充電平臺(tái)提供。
4. 終端用戶(hù)。充電樁的主要終端用戶(hù)包括個(gè)人用戶(hù)、公共用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)等,主要通過(guò)充電樁設(shè)備或充電平臺(tái)進(jìn)行充電。
六、總結(jié)
充電樁作為新能源汽車(chē)的重要配套設(shè)施,具有巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及和技術(shù)的進(jìn)步,充電樁行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn),需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈,提高充電樁的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化水平,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多樣化需求,促進(jìn)充電樁行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。免責(zé)聲明:
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