隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和“大數(shù)據(jù)”的引入，“智慧”鐵路時代已經(jīng)來臨

中國鐵路作為我國的老牌企業(yè)，經(jīng)過多年的改革和發(fā)展，通過研究新的信息化應用，運用新的技術手段，利用新的智能成果，向“智慧”鐵路不斷前進。“智慧”鐵路必然將為人們的運輸和出行帶來更大的便利。

隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和“大數(shù)據(jù)”的引入，對“智能”的需求已經(jīng)不能滿足我們的生活，人們希望“她”更聰明、更智慧，隨之提出了“智慧”這個理念，在“智”的基礎上更能體現(xiàn)“慧”這一新的概念。我國也相繼出現(xiàn)了“智慧”城市，“智慧”交通，“智慧”醫(yī)院、“智慧”家居等等新生事物，整個社會本身也在向著更高速、更便捷、更高效的方向發(fā)展。

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，是國家交通運輸?shù)闹еｋS著鐵路線路大規(guī)模改造，電氣化區(qū)段的開通，高速動車組的運用，鐵路專用通信是直接為鐵路運輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務的通信設施。鐵路專用通信設備應采用數(shù)字化、信息化，并具有集中網(wǎng)管、監(jiān)控、遙測功能，便于實現(xiàn)系統(tǒng)的遠程管理和集中維護，確保設備和電路的安全可靠。

中國鐵路也通過多年努力，一步一步實現(xiàn)更智能、更方便、更安全的“智慧”鐵路。

我國“智慧”鐵路發(fā)展情況

我國幅員遼闊，客、貨運輸，后勤服務保障都是鐵路發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，通過近幾十年的智能化發(fā)展，我國鐵路逐步建立了TMIS、DMIS、12306客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)和95306貨運電子商務系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)，并將各個系統(tǒng)進一步融合，初步實現(xiàn)了“智慧”鐵路。主要表現(xiàn)為以下幾點：

1、旅客出行方便。最貼近老百姓那就要說“智慧客站”了，“智慧客站”的主要特點是購票形式多樣化，出行安全順暢和服務更加貼心。

2、運輸效率提升。更智能，更“智慧”最大的特點是提高效率。高速高密度的鐵路運輸依賴集成化的列車運營管理系統(tǒng)、智能化的列車運行控制系統(tǒng)。通過采用車載網(wǎng)絡技術實現(xiàn)機車車輛控制信息的共享和利用，利用“大數(shù)據(jù)”平臺，對所有相關信息進行集中管理，集中分析，從而提高整體效率。

3、安全更有保障。安全是鐵路的命脈。智能化的移動設施和固定設施實時檢測、評估和維修系統(tǒng)，保障運營安全和維修效率，通過這些數(shù)據(jù)共享進一步提升安全評估能力。先進全面的圖像識別技術應用在線路和車站監(jiān)控系統(tǒng)上，保障列車運行的安全和車站規(guī)范管理，通過全部狀態(tài)實時檢測，以及GPS定位系統(tǒng)應用，實現(xiàn)鐵路防災、救援、決策與指揮的快速響。

總之，“智慧”鐵路時代已經(jīng)來臨，鐵路應該總體規(guī)劃考慮各方面建設，利用好自身和同行業(yè)數(shù)據(jù)信息優(yōu)勢，提高數(shù)據(jù)分析能力，提升智能決策能力，逐步推動鐵路向“智慧”發(fā)展。