快遞企業(yè)將數(shù)字化、智能化作為發(fā)展的主線

雖然受到新冠肺炎疫情影響，但快遞企業(yè)將數(shù)字化、智能化作為發(fā)展的主線，數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)更為明顯?？爝f行業(yè)上半年的穩(wěn)定快速?gòu)?fù)蘇體現(xiàn)出以科技為驅(qū)動(dòng)力、全面推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的顯著成效。在經(jīng)歷疫情沖擊之后，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。行業(yè)專家認(rèn)為，2020年將是快遞行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)的開端。

圓通速遞日前發(fā)布的半年報(bào)顯示，上半年，圓通業(yè)務(wù)量完成49.36億件，同比增長(zhǎng)29.79%，占全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的14.57%，比2019年同期提升0.87個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，單票成本降至2.13元，同比降幅高達(dá)24.05%。

數(shù)字化、移動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、可視化是圓通科技創(chuàng)新的重點(diǎn)。圓通總裁潘水苗在接受采訪時(shí)表示：“服務(wù)質(zhì)量、成本管控，真正的突破口是全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，把企業(yè)管理的顆粒度做到最細(xì)，到人到崗?！?

京東也開足馬力，日前宣布其子公司京東物流將以30億元人民幣收購(gòu)跨越速運(yùn)現(xiàn)時(shí)股份及認(rèn)購(gòu)跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份，雙方將共建面向未來(lái)的智能供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。

京東物流集團(tuán)首席執(zhí)行官王振輝表示，跨越速運(yùn)在高時(shí)效快運(yùn)產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新以及精細(xì)化管理上有著明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)京東物流持續(xù)打造的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、推進(jìn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)和對(duì)外開放戰(zhàn)略具有重要意義。

順豐則自主研發(fā)了一套智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，形成了自身獨(dú)特的科技競(jìng)爭(zhēng)力。

“未來(lái)，價(jià)格已不再是市場(chǎng)決勝的關(guān)鍵，時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量成為快遞業(yè)決勝千里之外的制高點(diǎn)。”潘水苗認(rèn)為，“用數(shù)字化提升服務(wù)效率、客戶體驗(yàn)是決勝的關(guān)鍵。通過(guò)人工智能挑選貨物，分發(fā)撥運(yùn)，可以降低錯(cuò)誤概率和人成本，大數(shù)據(jù)可以讓物流運(yùn)輸和資源調(diào)配更科學(xué)。”

對(duì)于全年的展望，圓通速遞管理層表現(xiàn)出很大的信心：圓通基于前瞻性數(shù)字化布局，通過(guò)降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)國(guó)際化綜合服務(wù)能力等進(jìn)一步夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育增長(zhǎng)新動(dòng)能，形成“產(chǎn)能投入+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”促進(jìn)“成本下降+服務(wù)質(zhì)量提高+業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)”的良性循環(huán)，不僅為上半年業(yè)績(jī)快速?gòu)?fù)蘇提供有力支撐，也為下半年業(yè)績(jī)釋放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。