我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)存問題剖析
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。
現(xiàn)代汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。
通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助,這就是現(xiàn)代汽車維修的特征。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和進步,汽車行業(yè)也進入了大數(shù)據(jù)時代。一方面,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在時間和空間上有充分的自由性,它可以以zui快的速度和zui短的時間將資訊信息傳播開來?,F(xiàn)在,幾乎所有汽修企業(yè)都已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)引入到了汽車維修行業(yè)當(dāng)中,他們不僅可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在*時間了解世界各地汽車維修行業(yè)的發(fā)展動態(tài),掌握相關(guān)領(lǐng)域先進的維修技術(shù)以及故障檢測診斷方法,還能在維修企業(yè)的規(guī)范管理上更加合理、高效。不僅如此,他們還充分運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來傳播自己企業(yè)的優(yōu)勢和特點,向顧客傳達維修汽車的信息等。
我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及所存在的問題
1、汽車維修觀念較為落后
在最近幾年,我國汽車維修技術(shù)有了很大的發(fā)展,然而,在實際的維修過程中我們也能清晰看到維修的觀念還仍然深受傳統(tǒng)觀念思想的束縛。比如,在面對一些老式汽車如富康、桑塔納等修理起來非常容易,在修理的過程中主要采用以往大肆拆卸的方式來修理。
2、汽車維修技術(shù)有待提高
就目前的發(fā)展態(tài)勢來看,我國汽車維修行業(yè)的區(qū)域化差距非常明顯。在我國比較發(fā)達的一些省市和地區(qū),汽車維修行業(yè)發(fā)展的速度和質(zhì)量都較為令人滿意,然而,對于那些經(jīng)濟發(fā)展比較落后的地區(qū)來說,他們的維修質(zhì)量和技術(shù)就相差很多。
3、維修行業(yè)和汽車管理部門監(jiān)管力度不夠
當(dāng)前,我國的汽車維修行業(yè)處于一種非常被動,管理力度明顯不足的這樣一種狀態(tài)。尤其是對于個體的汽車維修企業(yè)戶,根本沒有達成一種統(tǒng)一的管理模式。這其中非常重要的一個原因就是相關(guān)管理部門在對汽車檢修業(yè)戶的監(jiān)管上認識不到位,導(dǎo)致監(jiān)管的力度不能達到我們的要求。
汽車維修行業(yè)發(fā)展對策
1、不斷完善汽車維修行業(yè)主管部門的管理機制汽車維修本來就是一個集運輸業(yè),服務(wù)業(yè)及制造業(yè)于一身的兼容行業(yè),汽車維修市場也是一個復(fù)雜的需要多個部門協(xié)調(diào)的一個市場。
2、目前,我國汽車維修行業(yè)發(fā)展的一個重要瓶頸就是缺乏相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)。
3、汽車維修企業(yè)的主要生存源泉就是汽車維修的質(zhì)量,質(zhì)量是所要考慮的。從這個層面來講,汽車維修質(zhì)量的監(jiān)管地位顯得異常重要。
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