我國(guó)跑車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，但保有量較低提升空間仍然極為廣闊

隨著居民消費(fèi)需求與消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，我國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)需求空間巨大。目前，我國(guó)跑車(chē)按價(jià)值可以分為轎跑、敞篷跑車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)、平民跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)等。

2009-2017年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)(跑車(chē)行業(yè))經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。由于汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、技術(shù)要求高、附加值高，在全球主要工業(yè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。2009年以來(lái)，得益于世界經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇，汽車(chē)工業(yè)逐漸企穩(wěn)回升，2009年世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為7758 萬(wàn)輛和7497 萬(wàn)輛。近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)持續(xù)發(fā)展，至2017年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)上升至9498萬(wàn)輛和9386萬(wàn)輛，分別上升了22.43%、25.20%，汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，跑車(chē)行業(yè)也繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。

全球汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。由于汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、技術(shù)要求高、附加值高，在全球主要工業(yè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。2010年以來(lái)，得益于世界經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇，汽車(chē)工業(yè)逐漸企穩(wěn)回升，2010年世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為7758萬(wàn)輛和7497萬(wàn)輛。近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)持續(xù)發(fā)展，至2017年，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)上升至9498萬(wàn)輛和9386萬(wàn)輛，分別上升了22.43%、25.20%。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)日趨飽和，但發(fā)展中國(guó)家由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，其居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正處于升級(jí)階段，帶動(dòng)全球汽車(chē)工業(yè)持續(xù)較快的增長(zhǎng)。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局中，國(guó)際汽車(chē)巨頭以及本土整車(chē)企業(yè)紛紛加大在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的產(chǎn)能投資，促使發(fā)展中國(guó)家在全球汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)地位不斷提高， 全球汽車(chē)生產(chǎn)中心已逐步從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家。預(yù)計(jì)到2018年全球汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1.08億輛，年均增幅達(dá)5.6%。發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)將成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力，將占增產(chǎn)數(shù)量的83%，其中中國(guó)占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄羅斯占4.5%。

我國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)未來(lái)5年有望維持3%-5%增長(zhǎng)。2017年全年我國(guó)跑車(chē)銷(xiāo)量為2471.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%，較2016年同期累計(jì)銷(xiāo)量增速有較大回落。隨著汽車(chē)在城鎮(zhèn)家庭的逐漸普及，跑車(chē)行業(yè)已基本告別2000-2010年十年高速增長(zhǎng)期，轉(zhuǎn)而進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)時(shí)期。長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)保有量提升空間仍然極為廣闊。目前我國(guó)汽車(chē)普及度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距仍然巨大，同期美國(guó)千人汽車(chē)保有量在800輛以上，日韓也已達(dá)到350輛以上，而我國(guó)仍然不到150輛水平，長(zhǎng)期仍具備翻倍空間。