中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂(lè)觀，智能制造和綠色環(huán)保將是發(fā)展趨勢(shì)?

輪胎作為汽車的重要零部件，是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，自2006年以來(lái)穩(wěn)居世界最大輪胎生產(chǎn)國(guó)和橡膠消費(fèi)國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一。隨著中國(guó)交通運(yùn)輸、汽車機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。

我國(guó)已經(jīng)是汽車大生產(chǎn)國(guó)和新車消費(fèi)國(guó)，從消費(fèi)來(lái)說(shuō)，我國(guó)人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長(zhǎng)空間。另一方面，我國(guó)及其他新興市場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長(zhǎng)空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長(zhǎng)將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)。“十二五”期間，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂(lè)觀。

發(fā)展趨勢(shì)

1、智能制造

在國(guó)家提出“中國(guó)制造2025”的大趨勢(shì)下，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)智能化、自動(dòng)化、信息化大變革。在這種時(shí)代背景下，延續(xù)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的輪胎企業(yè)，可能會(huì)面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎世界網(wǎng)了解到，與傳統(tǒng)生產(chǎn)相比，“智能制造”在解決人工成本、產(chǎn)品同質(zhì)化和提高效率等方面，所起的作用將越來(lái)越大。發(fā)展智能制造，已成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大勢(shì)所趨。輪胎企業(yè)是否走智能化之路，或許關(guān)系著其未來(lái)的命運(yùn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2、綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化

數(shù)據(jù)顯示，目前，全球汽車保有量約為8.3億輛，所排放的二氧化碳占全球排放量的18%。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，汽車排放的二氧化碳將翻一番。這意味著，發(fā)展低碳環(huán)保、節(jié)油少氣的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)，勢(shì)在必行。早在2012年，中國(guó)已正式啟動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化工作，它的生產(chǎn)全過(guò)程踐行綠色制造理念，倡導(dǎo)綠色使用。研發(fā)綠色輪胎，是順應(yīng)國(guó)家“兩化融合”的趨勢(shì)，更是增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。

3、廢舊輪胎處理

2015年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量高達(dá)1200萬(wàn)噸，而回收利用量?jī)H500萬(wàn)噸左右。60%以上的廢舊輪胎未被回收，成為一種新污染。中國(guó)“十三五”規(guī)劃提出，要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，這為廢舊輪胎的處理和技術(shù)發(fā)展，提供了政策方向?？沙掷m(xù)發(fā)展的需要、生產(chǎn)者責(zé)任的延伸，以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的增強(qiáng)，正引領(lǐng)眾多輪胎企業(yè)關(guān)注廢舊輪胎處理，并引導(dǎo)這個(gè)產(chǎn)業(yè)走向新的發(fā)展之路。

4、新材料研發(fā)

中國(guó)橡膠資源一直嚴(yán)重依賴進(jìn)口。同時(shí)，隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)材料制造的輪胎，已不能完全滿足新時(shí)代背景下，人們對(duì)智能化、環(huán)?；?、高端化輪胎的需求。近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)橡膠資源供應(yīng)不足的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)各大輪胎企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)，紛紛著手研發(fā)輪胎新材料。此外，全球輪胎研發(fā)技術(shù)水平的進(jìn)步，使得蒲公英橡膠、銀膠菊橡膠、白炭黑等材料問(wèn)世，為輪胎新材料的發(fā)展注入新生力量。

趨勢(shì)表明，輪胎新材料蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展空間，其產(chǎn)業(yè)化也不再是空想。