鎂的應(yīng)用特別是替代鋁和鋼將是大勢(shì)所趨

白云石是地球上重要的鈣鎂資源，有著極其豐富的蘊(yùn)藏量。它是一種用途非常廣泛的非金屬礦產(chǎn)。白云石的用途十分廣泛 ，主要應(yīng)用在冶金、玻璃、耐火材料和建材等行業(yè)，在冶金和玻璃行業(yè)中顯得更加重要，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每煉一噸鋼要消耗白云石170 千克，同樣在玻璃行業(yè)中，白云石是作為第三大原料使用，在耐火材料則占主導(dǎo)地位。

它是一種用途非常廣泛的非金屬礦產(chǎn)。

中國(guó)鎂資源儲(chǔ)量居世界首位，已探明白云石礦資源約為40億噸、菱鎂礦約31.45億噸、蛇紋石礦約30億噸，陸地鎂資源儲(chǔ)量占全球陸地總儲(chǔ)量的67%。

鎂是實(shí)用金屬中最輕的金屬，比重為1.738，是鐵的1/4，鋁的2/3，在強(qiáng)度、減振性、切削性、電磁屏蔽性及反復(fù)使用性等方面是非常優(yōu)良的金屬，從資源的角度鎂的應(yīng)用特別是替代鋁和鋼將是大勢(shì)所趨。

無(wú)論是從社會(huì)效益還是經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮，低油耗、低排放的汽車(chē)都是節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的需要。解決這一問(wèn)題的途徑，一是研制電動(dòng)汽車(chē)等新型能源汽車(chē);二是使汽車(chē)輕量化。

到目前為止，國(guó)外汽車(chē)上共有60多個(gè)零部件采用鎂合金，其中方向盤(pán)骨架、轉(zhuǎn)向管柱支架、儀表盤(pán)骨架、座椅框架、氣門(mén)室罩蓋、變速箱殼、進(jìn)氣歧管等7個(gè)部件鎂合金的使用率最高。

與國(guó)外相比，我國(guó)鎂合金在汽車(chē)上應(yīng)用的歷史相對(duì)較短，鎂合金在汽車(chē)上的用量還沒(méi)有上去，應(yīng)用技術(shù)在整體上仍然相對(duì)落后，但是市場(chǎng)空間是巨大的!

綜上所述，白云石是一種可以進(jìn)行多項(xiàng)開(kāi)發(fā)與利用的非金屬礦產(chǎn)資源，并且隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，白云石的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用已深入到社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，成為一種極具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的礦產(chǎn)資源。

我國(guó)進(jìn)入“十三五”時(shí)期，具有明顯時(shí)代特征的“十三五”規(guī)劃，對(duì)白云石行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。白云石產(chǎn)品深加工增值空間巨大。白云石產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)將抓住機(jī)遇，全力推進(jìn)技術(shù)升級(jí)改造，引進(jìn)人才、引進(jìn)設(shè)備，以新技術(shù)、新工藝提升產(chǎn)品質(zhì)量,不斷延伸、整合、改造、壯大白云石產(chǎn)業(yè)鏈。