國家發(fā)展改革委員會關(guān)于新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的批復(fù)
政策解讀 2018-10-23 14:24:58 中金普華產(chǎn)業(yè)研究院
2018年10月8日，國家發(fā)改委下發(fā)《國家發(fā)展改革委員會關(guān)于新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1451號，同意新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路(簡稱滬蘇湖鐵路)。
滬蘇湖鐵路基本情況
根據(jù)批復(fù)，滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長163.54公里，設(shè)站6座，其中新建4座。設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期4年，項目總投資367.95億元。
批復(fù)要求同時做好與上海至南京、南京至杭州、南通經(jīng)蘇州至嘉興鐵路及相關(guān)路網(wǎng)的銜接。
滬蘇湖鐵路經(jīng)過蘇州市吳江區(qū)，蘇州段約52.4 公里，設(shè)兩個站點。
建設(shè)意義
滬蘇湖鐵路是長三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路，對于完善長三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展具有重要意義。
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