寶馬汽車4S店科技生活體驗(yàn)館建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

經(jīng)歷了40年的改革與騰飛，我國(guó)城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)較快增長(zhǎng)，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用不斷增強(qiáng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2018年，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到76.2%，與此同時(shí)，汽車類消費(fèi)總額為3.89萬億元占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.2%，是社會(huì)消費(fèi)品總額以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要貢獻(xiàn)因子。黨的十九大報(bào)告指出，中國(guó)特色社會(huì)主義正在進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。2018年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見》。我國(guó)迎來了消費(fèi)升級(jí)的窗口期，環(huán)境改善，人民群眾敢消費(fèi)、愿消費(fèi);收入提高，人民群眾不僅要溫飽，更要品質(zhì)生活;消費(fèi)者期待個(gè)性化、實(shí)現(xiàn)自我的社會(huì)認(rèn)同，對(duì)商品和服務(wù)背后寄托多重情感需求。追求美好生活，要求更高的供需適配度是消費(fèi)主權(quán)時(shí)代的特征。

汽車，人們出行的重要交通工具，越來越成為國(guó)民生活的必需品。從1978年到 2019年，巨大的汽車消費(fèi)需求拉動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)步入高速發(fā)展的軌道，從改革開放初期年產(chǎn)量只有 14 萬輛，發(fā)展到如今連續(xù)10年全世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.27億輛，其中汽車保有量2.4億輛(私家車保有量達(dá)1.89億輛，新能源汽車保有量達(dá)261萬輛);機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.09億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)3.69億人。汽車成為了很多家庭的標(biāo)配，從奢侈品變成大眾消費(fèi)品，進(jìn)入億萬尋常百姓家。近年來，政府針對(duì)汽車行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展特點(diǎn)，陸續(xù)推出了一系列政策，為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。國(guó)家商務(wù)部、工信部、交通運(yùn)輸部等部門從產(chǎn)業(yè)政策、新能源汽車、消費(fèi)政策、宏觀政策等四大類，14 個(gè)細(xì)分類：投資政策、準(zhǔn)入管理、質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)管理、科技創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能政策、能源政策、財(cái)稅政策、宏觀政策、國(guó)外政策、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體制等方面進(jìn)行政策的發(fā)布。對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展提出了一些新的要求、規(guī)章等，也為汽車制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型帶來一些機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

圖表0-1 項(xiàng)目規(guī)劃效果圖

汽車及其相關(guān)行業(yè)從最初的汽車制造工業(yè)、單一授權(quán)銷售服務(wù)渠道逐步向現(xiàn)在多渠道、多維度、多類型的創(chuàng)新演變，僅汽車銷售環(huán)節(jié)就包括特許經(jīng)營(yíng)專賣店銷售、連鎖銷售、交易市場(chǎng)、綜合汽貿(mào)(含汽車超市)、融資租賃、廠家電商直銷、B2C 電商(含線上團(tuán)購)、C2C 電商(主要為二手車)、B2B電商(新車、二手車)等多種類型。

集團(tuán)有限公司正是在這樣宏觀的產(chǎn)業(yè)背景下選擇構(gòu)建寶馬汽車4S店科技生活體驗(yàn)館項(xiàng)目。本項(xiàng)目規(guī)劃占地面積12000平方米(約18畝)，總計(jì)容建筑面積30000平方米，容積率為2.5。項(xiàng)目規(guī)劃打造面向未來的高新技術(shù)汽車服務(wù)體驗(yàn)館。提供汽車展示、咨詢、銷售、預(yù)定、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、培訓(xùn)、行業(yè)研討、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)等汽車銷售全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)。

寶馬汽車4S店科技生活體驗(yàn)館項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)是：以現(xiàn)有18畝土地為龍頭和核心區(qū)域，順應(yīng)汽車智能化及新能源汽車國(guó)際發(fā)展潮流，通過資源整合、政策引導(dǎo)和政府扶持，建立一個(gè)真正的、可行的、具有規(guī)模效益的國(guó)內(nèi)一流、省內(nèi)領(lǐng)先的寶馬汽車4S店科技生活體驗(yàn)館項(xiàng)目。

寶馬汽車4S店科技生活體驗(yàn)館的建成，將為錢塘新區(qū)增添新的標(biāo)志性建筑，與區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的建筑風(fēng)格既協(xié)調(diào)又有創(chuàng)新，新老建筑交相輝映，為杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)增添新活力，提高周邊區(qū)域整體建筑品位，提升杭州市第三產(chǎn)業(yè)的接待能力與檔次。

1.1.5 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

集團(tuán)有限公司根據(jù)實(shí)際戰(zhàn)略規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)總占地面積約12000㎡(約18畝)，主要構(gòu)建物總建筑面積24000㎡，計(jì)容建筑面積30000㎡，容積率3.0，綠化率15%。

主要建設(shè)功能區(qū)域有：

華晨寶馬汽車與BMW進(jìn)口車銷售與維修，咖啡區(qū)，品茶區(qū)，多功能影視廳，寶馬精品購物區(qū)，新能源汽車體驗(yàn)館，寶馬智聯(lián)汽車體驗(yàn)館，鈑金競(jìng)技功能區(qū)，寶馬產(chǎn)品銷售與維修培訓(xùn)功能區(qū)。

                                                            圖表1-2 項(xiàng)目主要構(gòu)建功能區(qū)域一覽表

 

1.1.7 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)規(guī)模

預(yù)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)后十年總收入將達(dá)到195.93億元，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入195,932.89萬元規(guī)模(十年平均)，每年平均給政府帶來稅收約6,194.34萬元(含所得稅)，具體核算指標(biāo)參見附件：項(xiàng)目十年期營(yíng)業(yè)收入一覽表。

1.1.8 項(xiàng)目投資估算及資金籌措

項(xiàng)目總投資估算為50,000.00萬元。其中：固定資產(chǎn)投資40,960.39萬元(設(shè)備購置、土建工程等);流動(dòng)資金9,039.61萬元。

目錄 1

前言 7

第一章 總論 9

1.1 項(xiàng)目概況 9

1.1.1 項(xiàng)目名稱 9

1.1.2 項(xiàng)目承辦單位 9

1.1.3 項(xiàng)目擬建地址 9

1.1.4 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) 10

1.1.5 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 10

1.1.6 建設(shè)工期 11

1.1.7 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)規(guī)模 11

1.1.8 項(xiàng)目投資估算及資金籌措 11

1.2 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 11

1.3 可行性研究報(bào)告研究范圍 12

1.4 可行性研究報(bào)告編制原則 13

1.5 結(jié)論 13

第二章 項(xiàng)目的必要性與可行性 15

2.1 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 15

2.1.1 項(xiàng)目的建設(shè)有利于推動(dòng)杭州市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 15

2.1.2 項(xiàng)目的建設(shè)有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系 16

2.1.3 項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn)杭州市第二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 17

2.1.4 項(xiàng)目的建設(shè)有利于彌補(bǔ)杭州市技能型人才不足的現(xiàn)狀 17

2.1.5 項(xiàng)目的建設(shè)有利于滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的消費(fèi)升級(jí)需求 18

2.1.6 項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn)杭州市地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 19

2.2 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 19

2.2.1 項(xiàng)目相關(guān)政策具備可行性 19

2.2.2 項(xiàng)目承辦單位運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富支撐項(xiàng)目可行 20

2.2.3 經(jīng)濟(jì)效益顯著支撐項(xiàng)目可行 22

第三章 市場(chǎng)分析 25

3.1 4S店概述 25

3.2 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 25

3.3 中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)空間分析 26

3.3.1 豪華車銷量情況分析 26

3.3.2 豪華車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局 26

3.3.3 豪華車市場(chǎng)空間分析 27

3.4 寶馬汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 27

第四章 項(xiàng)目建設(shè)總體思路 31

4.1 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)、思路、策略 31

4.1.1 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)與定位 31

4.1.2 項(xiàng)目建設(shè)思路 31

4.1.3 項(xiàng)目建設(shè)策略 31

4.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)策略 32

4.2.1 營(yíng)銷策略 32

4.2.2 目標(biāo)客群 32

4.3 項(xiàng)目功能規(guī)劃 32

4.3.1 分區(qū)規(guī)劃原則 32

4.3.2 銷售與維修區(qū) 33

4.3.3 汽車體驗(yàn)館 35

4.3.4 鈑金競(jìng)技功能區(qū) 36

4.3.5 銷售與維修培訓(xùn)功能區(qū) 37

4.3.6 娛樂休閑區(qū) 38

4.5 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 40

第五章 建設(shè)條件與選址分析 42

5.1 項(xiàng)目建設(shè)條件分析 42

5.1.1 地理環(huán)境 42

5.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 43

5.1.3 交通運(yùn)輸 44

5.2 項(xiàng)目選址方案 45

5.2.1 項(xiàng)目選址的原則 45

5.2.2 選址方案的確定 45

第六章 工程技術(shù)方案 46

6.1 確定方案的依據(jù)和原則 46

6.2 項(xiàng)目總圖規(guī)劃方案 46

6.2.1 理念設(shè)計(jì) 46

6.2.2 具體輔助型設(shè)計(jì) 47

6.2 項(xiàng)目建筑方案 48

6.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 48

6.2.2 設(shè)計(jì)構(gòu)思 49

6.2.3 建筑特征 49

6.2.4 建筑智能化 49

6.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 50

6.3.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 50

6.3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 50

6.4 抗震設(shè)計(jì)方案 51

6.5 公用及輔助工程 52

6.5.1 給排水工程 52

6.5.2 變配電工程 53

6.5.3 動(dòng)力照明及防雷工程 53

6.5.4 消防工程 54

6.5.5 通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng) 54

6.5.6 智能化系統(tǒng)工程 55

6.5.7 樓宇設(shè)備智能綜合管理系統(tǒng) 56

6.5.8 火災(zāi)報(bào)警及消防控制系統(tǒng) 58

6.5.9 室外管網(wǎng)等配套工程 58

第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 60

7.1 環(huán)境評(píng)價(jià)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 60

7.2 場(chǎng)址環(huán)境現(xiàn)狀 60

7.3 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過程對(duì)環(huán)境的影響 60

7.3.1 項(xiàng)目建設(shè)期 60

7.3.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期 62

7.4 環(huán)境保護(hù)措施及治理方案 62

7.4.1 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施 62

7.4.2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施 64

7.5 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 65

第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 66

8.1 危害因素和危害程度分析 66

8.1.1 施工作業(yè) 66

8.1.2 用電設(shè)備 66

8.1.3 電磁輻射 66

8.1.4 室內(nèi)空氣質(zhì)量 66

8.2 安全措施方案 67

8.3 消防設(shè)施 67

8.3.1 消防用水 68

8.3.2 消防設(shè)備 68

8.3.3 消防用電 68

第九章 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)能節(jié)水措施 69

9.1 編制依據(jù) 69

9.2 設(shè)計(jì)原則和基本要求 69

9.2.1 綠色設(shè)計(jì)原則 69

9.2.2 資源最佳利用原則 69

9.2.3 能源消耗最小原則 69

9.2.4 零污染原則 70

9.2.5 技術(shù)先進(jìn)原則 70

9.2.6 加強(qiáng)控制管理，節(jié)約能源 70

9.3 綠色建筑設(shè)計(jì)措施 70

9.4 節(jié)能措施 73

9.4.1 采取新的節(jié)能技術(shù) 74

9.4.2 公用工程節(jié)能措施 74

9.4.3 建筑節(jié)能措施 74

9.4.4 其他節(jié)能措施 74

9.5 節(jié)水方案 75

9.5.1 雨水利用方案 75

9.5.2 節(jié)水措施 75

第十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 77

10.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 77

10.2 人力資源配置 77

第十一章 項(xiàng)目招標(biāo) 78

11.1項(xiàng)目招標(biāo) 78

11.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 79

第十二章 投資估算與資金籌措 80

12.1 投資估算 80

12.1.1 編制說明 80

12.1.2 投資估算 80

12.2 資金籌措 84

第十三章 財(cái)務(wù)分析 85

13.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 85

13.2 編制依據(jù) 85

13.3 收入測(cè)算 86

13.3.1 預(yù)估說明 86

13.3.2 項(xiàng)目營(yíng)業(yè)規(guī)模估算 86

13.4 銷售稅金及附加 86

13.5 成本核算 86

13.5.1 財(cái)務(wù)費(fèi)用 86

13.5.2 管理費(fèi)用 87

13.5.3 銷售費(fèi)用 87

13.5.4 主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 87

13.5.5 總成本核算 87

13.6 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析 88

13.6.1 盈利能力分析 88

13.6.2 利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表 90

13.6.3 項(xiàng)目盈利能力 91

13.7 財(cái)務(wù)生存能力分析 91

13.8 評(píng)價(jià)結(jié)論 91

第十四章 結(jié)論與建議 92

14.1 結(jié)論 92

14.1.1 本項(xiàng)目與產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃的相符性 92

14.1.2 本項(xiàng)目的社會(huì)效益 92

14.2 建議 92