互聯(lián)網物流平臺“運個貨”完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)領投

互聯(lián)網物流平臺“運個貨”已經在今年1月完成數(shù)千萬元人民幣的Pre-A+輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領投、真格基金跟投。本輪融資將主要用于增強產研團隊力量、優(yōu)化智能報價系統(tǒng)和智能調度系統(tǒng)、以及開發(fā)供應鏈金融等產品。

運個貨為國內外的中小企業(yè)貨主提供集裝箱多式聯(lián)運物流綜合解決方案，其中包括“智能報價”與“智能調度”兩大系統(tǒng)，具有實時報價、貨物跟蹤等功能。

“運個貨”平臺隸屬于深圳非常牛物流科技有限公司，該公司創(chuàng)立于2018年2月的深圳。平臺于2018年5月正式上線，主營業(yè)務是為國際國內中小企業(yè)貨主提供集裝箱物流綜合解決方案，旨在通過互聯(lián)網技術手段，減少詢價、報價環(huán)節(jié)時長，提高運輸環(huán)節(jié)協(xié)同效率，降低各段供應商之間的溝通成本，減少人工操作等，實現(xiàn)多式聯(lián)運產業(yè)的數(shù)字化、智能化未來景象，打造多式聯(lián)運物流平臺。

運個貨通過自主研發(fā)智能報價與智能調度兩大系統(tǒng)，實現(xiàn)實時報價、貨物跟蹤等功能及標準化服務體系，解決多式聯(lián)運行業(yè)十幾年的產業(yè)協(xié)作痛點。因為模式和定位與Flexport類似，因此被業(yè)界譽為“中國版Flexport”。

Flexport是一家總部位于舊金山的貨運物流服務商，成立于2013年1月。公司致力于提供貨物運輸?shù)脑诰€預訂和跟蹤服務，包括空運，海運，卡車運輸，貨物保險，海關經紀和庫存融資，提高物流效率，改善用戶體驗，并為現(xiàn)代物流團隊實現(xiàn)數(shù)據驅動的決策。

運個貨作為中國本土的互聯(lián)網公司，與Flexport的對比自然無法避免。兩家深耕互聯(lián)網物流領域的公司，受益于多式聯(lián)運這個萬億級別的龐大市場迅速成長壯大，形成了不同國際區(qū)域的“玩家”。

值得一提的是，在技術研發(fā)能力方面，運個貨平臺僅30余人便實現(xiàn)了單月均2萬條箱運輸量，全程無人工介入。利用技術替代80%的人工操作，實現(xiàn)智能調度、智能客服系統(tǒng)帶來的人效提升，同時還連接港口碼頭數(shù)據，實現(xiàn)全程

流程，有效提高港口碼頭作業(yè)效率，為集卡司機提供在線辦單等操作，實現(xiàn)數(shù)字化物流運輸服務。

投資方同創(chuàng)偉業(yè)董事長鄭偉鶴表示，非常認同和看好多式聯(lián)運這片藍海，深信此將是未來物流領域新的機會。運個貨團隊擁有豐富的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)經驗，是一支能打仗的團隊，他相信運個貨團隊能為整個產業(yè)帶來更大的價值。投資運個貨，也將作為同創(chuàng)偉業(yè)布局產業(yè)互聯(lián)網的標桿項目，我們將支持公司發(fā)展，并深耕產業(yè)布局。

真格基金投資經理秦天一表示，內貿集裝箱物流行業(yè)是一個充滿了信息化機遇的大賽道，公司在貨源獲取、運力整合和交易系統(tǒng)建設三方面都有創(chuàng)新有效的方法，平臺上線8個月，單月收入增長10倍就是最好的證明。相信公司能在未來促進整個中國集裝箱物流領域的發(fā)展，在中國更廣袤的市場上成為比肩Flexport的集裝箱物流交易平臺。

運個貨團隊核心管理人員由多年互聯(lián)網連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和擁有10多年物流從業(yè)經驗的人員組成。運個貨自從2018年5月份上線以來，半年時間內就已實現(xiàn)單月運費收入突破5000萬元，8個月累計2個億收入。目前服務三千多家中小企業(yè)，近萬名行業(yè)從業(yè)者，累積200多個港口碼頭核心數(shù)據，為10多家船公司、5000多名司機提供直接貨源，每個月業(yè)務增長率更是達30%以上，并于19年1月份與國內知名航運上市公司安通控股達成戰(zhàn)略合作伙伴。

未來，運個貨將持續(xù)利用先進技術和優(yōu)質服務理念投入行業(yè)發(fā)展，打造一個互聯(lián)互通的智慧物流產業(yè)互聯(lián)網生態(tài)平臺。