國際物流服務平臺“運去哪”完成數千萬美元B2輪融資，融資將主要用于進一步升級技術研發(fā)實力和海外服務網絡?

2月20日，國內領先的一站式國際物流服務平臺——“運去哪”對外宣布，已正式完成數千萬美元B2輪融資，由全球知名投資機構Coatue領投，老股東DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本跟投，多維海拓擔任獨家財務顧問。值得注意的是，這是繼2018年11月完成住友商事亞洲資本B1輪融資后，“運去哪”在短短3個月內獲得的第二筆投資。

據了解，本次融資將主要用于進一步升級技術研發(fā)實力和海外服務網絡。技術研發(fā)方面，在現有的智能報價、在線下單、物流追蹤等功能基礎上，“運去哪”將運用大數據、人工智能、區(qū)塊鏈等技術，實現無紙化單證、自動化訂單操作、收發(fā)貨人共享協(xié)作等功能。并將系統(tǒng)對外開放，通過API接口，連接港口、船公司、倉儲、拖車行、報關行、貨代、貨主等行業(yè)上下游資源，打通數據孤島，構建端到端的全智能化跨境物流平臺。

據悉，“運去哪”上線于2015年2月，提供包括海運、空運、陸運、倉儲、報關、保險等在內一站式國際物流綜合服務，旨在利用互聯(lián)網、數字化技術，打造可視化的跨境供應鏈物流服務，讓國際物流像收發(fā)快遞一樣便捷、高效。目前，平臺已合作付費企業(yè)數約1萬家，此前已完成DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本、住友商事亞洲資本等四輪融資，成為國內用戶數最多、融資額最高的航運互聯(lián)網平臺之一。

目前，“運去哪”已與中遠海運集運、馬士基航運、中外運空運發(fā)展等大型船公司、物流集團達成戰(zhàn)略合作，構建起從中國運輸至全球的海運、空運網絡。并推出集運頭等艙、拼箱頭等艙、空運頭等艙等一系列創(chuàng)新型產品，實現在線報價、在線下單、在線物流追蹤等豐富功能，從而顯著提升企業(yè)的國際物流效率。

作為國際物流行業(yè)的老兵，“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪自2000年就進入了該領域，早在2005年，便曾創(chuàng)辦過一家傳統(tǒng)的國際貨運代理公司，并在中南美這一細分航線上成為上海市場排名前三的企業(yè)。“之前的創(chuàng)業(yè)過程中，我們發(fā)現，整個國際物流行業(yè)信息化程度很低，日常的詢報價、訂單處理極度依賴人力，且容易出錯。這樣內部效率不高，也無法給托運人提供持續(xù)穩(wěn)定的服務。”周詩豪表示，“于是我們創(chuàng)立了運去哪平臺，并從阿里、攜程、騰訊等企業(yè)招募了一批研發(fā)專家，希望通過技術的方式，實現國際物流的數字化、標準化、可視化。我們認為，算法可以改變這個行業(yè)!”經過4年多的持續(xù)打磨，目前，“運去哪”單人每月可處理超過500票訂單，訂單操作效率是行業(yè)平均水平的5倍以上。

近年來，航運互聯(lián)網企業(yè)頻繁獲得重量級投資。除了中國的“運去哪”，此前，美國硅谷的Flexport也已完成順豐速運1億美元投資，以色列的Freightos獲得新加坡證券交易所領投的4440萬美元融資。“除了資本市場，產業(yè)鏈上下游的船公司、港口、海關等等在數字化方面的動作都十分頻繁。隨著更多的人參與其中，我們認為，2019年航運業(yè)的數字化值得更多的期待。”運去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。

“我們看到，全球的航運業(yè)正處在快速的數字化變革中，而作為中國航運互聯(lián)網領域的佼佼者，運去哪既具備卓越的技術實力，又擁有豐富的線下物流資源。我們相信，這一創(chuàng)新的數字化國際物流服務，將給行業(yè)帶來深刻影響。”Coatue中國區(qū)董事總經理蔣愷表示。