8月共28家汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)涉及投融資事件新能源企業(yè)數(shù)量最多
據(jù)報(bào)道,過(guò)去的一個(gè)月內(nèi)(08.01-08.31),共28家汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)涉及投融資事件,其中,新能源(7家)、科技出行(6家)、汽車(chē)流通(5家)、汽車(chē)后市場(chǎng)(4家)、自動(dòng)駕駛(3家)、智能網(wǎng)聯(lián)(2家)、汽車(chē)金融(1家)……
從領(lǐng)域角度看,新能源、科技出行、汽車(chē)流通為融資熱門(mén)領(lǐng)域,他們的融資總數(shù)量占據(jù)了全行業(yè)的64.3%。其中新能源企業(yè)的融資數(shù)量最多,占據(jù)了行業(yè)的25%,其次是科技出行和汽車(chē)流通,分別占據(jù)行業(yè)數(shù)量的21.4%和17.9%。
從融資輪次看,A輪和A+輪最多,他們共占據(jù)總輪次的32%。Pre-B、B、B3以及B+輪次之,占據(jù)總輪次的22%,略少于前者的是戰(zhàn)略融資,占據(jù)了總輪次的21%。其次是天使輪和Pre-A輪,共占輪次的14%。此外,本月還有兩家企業(yè)完成D輪融資,一家企業(yè)完成H輪融資,它們分別占據(jù)總輪次的7%和4%。
此外,從融資金額上看,在全行業(yè)28家獲得融資的企業(yè)中,移動(dòng)出行平臺(tái)Grab以20億美元的金額摘得融資金額排名的桂冠。其次是汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的小桔車(chē)服,戰(zhàn)略融資10億美元,它的前身是滴滴出行旗下的汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。造車(chē)新勢(shì)力的融資金額也是一如既往的大,小鵬汽車(chē)以40億元的金額位列本月的第三名,同領(lǐng)域的游俠汽車(chē)也完成了3.5億美元的融資。雖然在本月完成融資的企業(yè)中,隸屬新能源領(lǐng)域的企業(yè)最多,但他們的融資金額多在千萬(wàn)元左右,僅有Ample一家融資金額超過(guò)億元。
從整體來(lái)看,本月10億元以上的融資金額多發(fā)生在科技出行、智能網(wǎng)聯(lián)和汽車(chē)后市場(chǎng)等領(lǐng)域。值得一提的是,其中科技出行領(lǐng)域占比最多,在其完成融資的6個(gè)項(xiàng)目中有3個(gè)融資金額都超過(guò)了10億元,上月融資金額最多的也出現(xiàn)在科技出行領(lǐng)域,由此可見(jiàn),科技出行依舊熱度不減。
以下為部分企業(yè)融資情況簡(jiǎn)介:
價(jià)值5億美元的“豐田牌”強(qiáng)心劑:或能挽救Uber自動(dòng)駕駛并助其上市
8月28日,豐田宣布計(jì)劃向Uber投資5億美元,雙方將共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。可見(jiàn),二位巨頭希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
作為傳統(tǒng)主機(jī)廠,豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。豐田首席安全技術(shù)官助理Seigo Kuzumaki在2016年曾表示,豐田研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的第一要義是為了減少交通事故,而不是一味追求制造一輛完全無(wú)人駕駛的汽車(chē)。緊接著同年CES上,豐田宣布未來(lái)5年將向豐田研究院TRI投資10億美元,用以研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而此次公司以5億美元投資Uber則進(jìn)一步表明其加大投資力度,以及對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重視。
滴滴出行升級(jí)汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)為“小桔車(chē)服”,并投資10億美元
8月6日,滴滴出行平臺(tái)宣布,公司旗下汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為“小桔車(chē)服”公司,原滴滴汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理陳熙出任小桔車(chē)服公司總經(jīng)理,向滴滴總裁柳青匯報(bào)。同時(shí),滴滴出行宣布,將對(duì)小桔車(chē)服公司投資10億美元,以支持其為包括滴滴車(chē)主在內(nèi)的全社會(huì)車(chē)主提供便捷簡(jiǎn)單、靈活實(shí)惠、值得信賴(lài)的一站式汽車(chē)服務(wù)。
滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維表示:“小桔車(chē)服的成立是滴滴洪流戰(zhàn)略落地的重要舉措,也是滴滴在支持新業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中機(jī)制創(chuàng)新的一次嘗試。滴滴堅(jiān)信,只有服務(wù)好車(chē)主才能服務(wù)好用戶(hù),未來(lái)滴滴將繼續(xù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一起合作共贏,共同建設(shè)面向未來(lái)的交通和出行服務(wù)新生態(tài)。”
小鵬汽車(chē)宣布完成超過(guò)40億元的B+輪融資,何小鵬本人參與領(lǐng)投
8月2日,小鵬汽車(chē)正式宣布完成簽約總額40億元的B+輪融資,并獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬的聯(lián)合領(lǐng)投。除多家老股東持續(xù)投資外,高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等投資方也首次現(xiàn)身,注資小鵬汽車(chē)。這是新造車(chē)勢(shì)力中,2018年迄今以來(lái)最大的單輪融資。
本次B+輪融資協(xié)議完成后,小鵬汽車(chē)整個(gè)B輪融資達(dá)到62億人民幣,累計(jì)融資額已超過(guò)100億人民幣。目前,小鵬汽車(chē)估值已經(jīng)達(dá)到近250億人民幣。
東南亞網(wǎng)約車(chē)公司Grab融資20億美元,估值110億美元
8月2日,東南亞網(wǎng)約車(chē)公司Grab公布當(dāng)前一輪融資共計(jì)籌得20億美元,投資者包括豐田汽車(chē)公司(豐田)與多家全球金融機(jī)構(gòu)。OppenheimerFunds、平安資本(Ping An Capital)、未來(lái)資產(chǎn)( Mirae Asset)旗下的 Naver Asia Growth Fund、漢石投資管理有限公司( Cinda Sino-Rock Investment Management Company )、全明星投資基金( All-Stars Investment )、Vulcan Capital 、Lightspeed Venture Partners、麥格理資本(Macquarie Capital)及其他投資人均在本輪融資中攜手支持Grab,以鞏固其在東南亞科技行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
游俠汽車(chē)獲3.5億美金B(yǎng)+輪戰(zhàn)略投資 ,超級(jí)工廠于明年5月竣工
8月22日,游俠汽車(chē)宣布完成B+輪3.5億美金融資,本輪融資的戰(zhàn)略投資方格致資產(chǎn)是一家專(zhuān)注于行業(yè)投資和全球產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的產(chǎn)投機(jī)構(gòu)。此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車(chē)第二大股東。截至目前,游俠汽車(chē)已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資,累計(jì)融資規(guī)模超過(guò)12.5億美金,整體估值達(dá)到33.5億美金。
“有車(chē)以后”完成新一輪融資,估值20億元
8月21日,“有車(chē)以后”完成新一輪融資,估值20億元。“有車(chē)以后”創(chuàng)始人徐晨華稱(chēng),“有車(chē)以后”小程序預(yù)計(jì)到年底能達(dá)到8000萬(wàn)用戶(hù),目前是2000多萬(wàn)。
電動(dòng)汽車(chē)充電創(chuàng)企Ample獲3100萬(wàn)美元A輪融資
8月8日,新興電動(dòng)汽車(chē)充電公司Ample宣布完成3100萬(wàn)美元的A輪融資,Shell Ventures領(lǐng)投,其他投資者包括Moore Strategic Ventures、Repsol Energy Ventures、Hemi Ventures和TriRec。據(jù)了解,Shell Ventures是跨國(guó)油氣巨頭Royal Dutch Shell的投資子公司。
米車(chē)寶獲得由Star VC領(lǐng)投數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資
8月24日,米車(chē)寶宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資。該輪融資由中國(guó)首家明星聯(lián)盟投資機(jī)構(gòu)Star VC領(lǐng)投,鼎翔資本同步跟投,漢理豐足擔(dān)任本輪融資財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
米車(chē)寶是什馬匯旗下新能源汽車(chē)戰(zhàn)略計(jì)劃項(xiàng)目,首店于8月18日在上海開(kāi)業(yè)。該項(xiàng)目旨在通過(guò)新零售方式和大數(shù)據(jù)技術(shù)手段,提高用戶(hù)體驗(yàn)價(jià)值和車(chē)輛交付效率。在當(dāng)前我國(guó)車(chē)市由增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)之時(shí),新能源汽車(chē)成為了新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),這顯然是米車(chē)寶正在瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)。
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